Le blog du Monde selon Christian

Brice Hortefeux veut renforcer le contrôle des passagers aériens

Brice Hortefeux souhaite promouvoir au niveau européen un renforcement des mesures de sécurité dans le transport aérien dont un contrôle accru de l'identité des passagers comme cela se pratique aux Etats-Unis dès la phase de réservation des billet, selon les précisions du Figaro en date du mardi 29 décembre 2009.

Lundi soir 28 décembre 2009, le ministère de l'Intérieur n'avait ni confirmé ni infirmé ces informations.

Actuellement, les informations relatives à l'identité usuelle du voyageur (nom, prénom, âge, date et lieu de naissance) sont contrôlées lors de l'enregistrement. Le nouveau système permettrait, à l'instar de ce qui se pratique aux Etats-unis depuis le 11 septembre 2001, de recueillir des informations dès la réservation du billet que celui-ci soit commandé en agence ou via Internet  avec des informations aussi précises que le moyen de paiement, l'adresse de facturation, les numéros de téléphone et adresses électroniques des passagers, les habitudes alimentaires,(oups !), certaines relations ( encore oups !)e lieu de réservation et le nom de l'agent de voyages. Le nouveau système vaudrait pour toutes les compagnies desservant la France, y compris Air France, et au-delà l'Europe. C'est la fameuse  procédure de PNR (personal name record).

Dans les mesures concrètement applicables en France, le ministre de l'Intérieur aurait décidé "qu'à compter du 1er janvier" les compagnies aériennes qui "négligent ou refusent de transmettre à l'avance la liste de leurs passagers seront systématiquement verbalisées par la police aux frontières (PAF)", avance le Figaro.

Cette amende de 50 000 euros est une disposition déjà en vigueur qui figure dans le cadre de l'expérimentation de mesures anti-terroristes adoptées en 2006 mais elle n'avait jamais été appliquée. Les pays "à risques" concernés sont le Yémen, la Syrie, le Pakistan, l'Iran, l'Afghanistan, l'Algérie et le Mali. Le ministre envisagerait d'inclure d'autres pays en se basant sur une liste de l'Unité de coordination et de lutte anti-terroriste (Uclat).

Ce qui m'étonne aujourd'hui c'est que Brice Hortefeux avait déjà exprimé ce souhait de tout connaître des passagers dès la réservation comme mon article en date du 6 octobre 2009 vous en informait.

Evidemment cette procédure PNR augmenterait la charge de travail des agences de voyages, des compagnies aériennes et des services du Ministère de l'Intérieur .

• Que pensez-vous du " tout-sécuritaire (si d'ailleurs il existe un "tout-sécuritaire") au détriment  du respect de la vie privée ?

•  Au fait pourquoi ne pas élargir ce renforcement des mesures de sécurité au transport ferroviaire ?
  

Pensée de maître bouddhiste

" Pris dans un tourbillon de hâte et d'agressivité, nous vivons notre vie dans le conflit et l'angoisse ; nous sommes emportés par la compétition, l'avidité, le désir de possession et l'ambition. Nous nous chargeons sans répit d'occupations et d'activités superflues."

Sagyal Rinpothcé

extrait de Offrandes - 365 Pensées de maîtres bouddhistes de Danielle et Olivier Föllmi "photographes d'humanité"

La Grande-Bretagne veut des scanners corporels dans les aéroports

La panique s'empare des gouvernement suite à la tentative d'attentat commise vendredi à bord d'un  avion de ligne ligne américain entre Amsterdam et Detroit .

Déjà le gouvernement britannique envisage d'installer "aussi rapidement que possible" des scanners corporels dans les aéroports du Royaume-Uni. 

Des experts ont suggéré que cette tentative d'attentat aurait pu être évitée si les contrôles dans les aéroports se faisaient à l'aide de scanners corporels plutôt que de rayons X. L'utilisation de ces scanners est controversée, en raison notamment des présomptions de voyeurisme. Les ondes de ces appareils traversent en effet les vêtements et font apparaître sur l'écran le corps dévêtu, en trois dimensions. Leur coût très élevé est aussi dissuasif.

Je vous invite à lire ces article sur la même sujet : les moyens d'assurer la sécurité des passagers à bord des avions :

1. L'aéroport de Nice vous déshabille
2. Des peepshows à JFK à New York
3. Ne me déshabillez pas !
4. La biométrie prend son envol
5. Parafès : la biométrie décolle à Roissy

Voyage en avion à sec

Note d'Humeur du Quotidien du Tourisme en date du 6 octobre 2009 :

" Bière sans alcool

La nouvelle est importante et surprenante. L'alcool va être banni des bars de tous les aéroports de la ville. Devinette : où sommes-nous ? A Djeddah ? Y a longtemps que c'est fait ! Au Caire ? A Djakarta ? A Dubaï ? ....ça aurait du sens mais trop facile ! A Istanbul ? Hum, ce serait mal vu, mais vous chauffez..

C'est à Moscou que le parquet a informé les établissements concernés que la vente de boissons contenant plus de 15% d'alcool serait interdite. Et la méthode frise l'intégrisme. Les bistrots ont 60 jours pour se mettre en conformité avec la loi, sinon, fermeture de trois mois ! Les autorités russes veulent réduire les risques d'incidents avec les passagers éméchés qui font rarement dans la demi-mesure.

Ainsi, en novembre 2008, un voyageur bourré comme le cartable du Petit Nicolas avait tenté de détourner un vol Cuba-Moscou, comme à la bonne époque de la Guerre Froide. L'équipage avait maîtrisé le forcené...

En revanche, rie n'indique que les pilotes russes soient contraints de boire de la bière sans alcool ou du sirop de frais. Je me demande si, par mesure de sécurité autant que de bon sens, il ne faudrait pas commencer par là...

Signé : P. L"

Pascal Meunier : voyage en volupté

Salle à demi obsure...lumières brumeuses filtrées par les oculi, ces lucarnes rondes...murmure de l'eau de la fontaine coulant sur les mosaïques bleues...douceur du pestemal, paréo que je noue autour de ma taille...vapeur qui brouille ma vue...parfum d'eucalyptus qui chatouille mes narines... délicieuse sensation de mes pieds nus sur le marbre glissant...ombres évanescentes des femmes qui se délassent, m'ignorant moi l'étrangère.

J'étale mon pagne, je m'alllonge sur le marbre chaud, je ferme les yeux.

Je plonge dans le bien-être, je me liquéfie dans cette atmosphère de vapeur, je m'asperge d'un filet d'eau fraîche tant le marbre devient brûlant.

Légère je flotte, j'oublie le temps, le lieu et les pensées occidentales, je plonge dans la volupté...

Le téléphone sonne. Réveil brutal. La réalité me saute aux yeux : dossiers empilés, pluie claquante sur la fenêtre.

Je me suis assoupie, emportée dans un monde de douceur par le superbe livre Hammams de Pascal Meunier, photographe régulier de Grands Reportages, proche de ses sujets et technicien reconnu des lumières difficiles.

Ses photographies entre salles tièdes et étuves m'ont transportée vers ces lieux magiques où le temps n'existe plus, temples du corps sensuels et conviviaux, dans un art de vivre qui s'évapore peut-être à la réalité  du monde moderne.

Doux rêve d'Istanbul à Damas...

Merci pour ce beau voyage entre ombres et lumières...

A votre tour de succomber !

Salle à demi obsure...lumières brumeuses filtrées par les oculi, ces lucarnes rondes...murmure de l'eau de la fontaine coulant sur les mosaïques bleues...douceur du pestemal, paréo que je noue autour de ma taille...vapeur qui brouille ma vue...parfum d'eucalyptus qui chatouille mes narines... délicieuse sensation de mes pieds nus sur le marbre glissant...ombres évanescentes des femmes qui se délassent, m'ignorant moi l'étrangère.

J'étale mon pagne, je m'alllonge sur le marbre chaud, je ferme les yeux.

Je plonge dans le bien-être, je me liquéfie dans cette atmosphère de vapeur, je m'asperge d'un filet d'eau fraîche tant le marbre devient brûlant.

Légère je flotte, j'oublie le temps, le lieu et les pensées occidentales, je plonge dans la volupté...

Le téléphone sonne. Réveil brutal. La réalité me saute aux yeux : dossiers empilés, pluie claquante sur la fenêtre.

Je me suis assoupie, emportée dans un monde de douceur par le superbe livre Hammams de Pascal Meunier, photographe régulier de Grands Reportages, proche de ses sujets et technicien reconnu des lumières difficiles.

Ses photographies entre salles tièdes et étuves m'ont transportée vers ces lieux magiques où le temps n'existe plus, temples du corps sensuels et conviviaux, dans un art de vivre qui s'évapore peut-être à la réalité  du monde moderne.

Doux rêve d'Istanbul à Damas...

Merci pour ce beau voyage entre ombres et lumières...

A votre tour de succomber !

Attentat manqué sur un vol vers les Etats-Unis : sécurité des vols renforcée

Dimanche 27 décembre 2009:

Roissy: entre 1H30 et 2H30 de retard sur les vols américains

Les vols en provenance et à destination des Etats-Unis enregistraient dimanche des retards compris entre 1H30 et 2H30 en moyenne à l'aéroport parisien Roissy-Charles-de-Gaulle, en raison des mesures de sécurité renforcées après la tentative d'attentat dans un avion entre Amsterdam et Detroit, a-t-on appris de source aéroportuaire.

Les retards se sont accrus par rapport à samedi matin car l'arrivée tardive des avions en provenance des Etats-Unis, en raison des mesures de sécurité renforcées, a des répercussions sur les vols au départ de Roissy (NDLR: environ trente-cinq programmés dimanche), a-t-on expliqué de même source.

Samedi, le sous-préfet de Roissy, Patrick Espagnol, avait indiqué à l'AFP que "parmi ces mesures, des palpations corporelles sont effectuées sur tous les passagers s'envolant pour les Etats-Unis lors de l'embarquement, ainsi que des vérifications de leur bagage à main". Il avait ajouté que ces procédures pourraient rallonger le temps d'embarquement.

Ces mesures relatives au plan Vigipirate rouge appliqué au niveau national existaient déjà dans les aéroports, selon M. Espagnol. "Mais là, elles sont pratiquées de façon plus importante", avait souligné le sous-préfet de Roissy.

Les mesures de sécurité étaient renforcées samedi dans les grands aéroports d'Europe et d'Amérique du Nord, à la demande des Etats-Unis, après une tentative d'attentat manquée sur un vol entre Amsterdam et Detroit.

"Les mesures supplémentaires (de sécurité) s'appliquent dans le monde entier à tous les vols vers les Etats-Unis pour une durée indéterminée", ont indiqué les services du coordinateur national contre le terrorisme aux Pays-Bas, annonçant une demande américaine de renforcement de la sécurité aux compagnies aériennes.

Ces mesures, qui consistent notamment à "fouiller les passagers" et à effectuer des "contrôles supplémentaires du bagage à main", sont entrées en vigueur samedi matin ( 26 décembre 2009) aux Pays-Bas.

Outre Amsterdam, point de départ de l'avion visé par une tentative d'attentat dans la nuit, les aéroports de Rome, Paris ou Bruxelles ont aussi très rapidement annoncé un renforcement de la sécurité, dans la foulée des grands aéroports nord-américains.

Au Canada, où le ministre des Transports John Baird a précisé travailler avec ses "homologues américains pour mettre en oeuvre toutes les mesures de sécurité appropriées", des mesures "immédiates" ont été prises et les compagnies ont informé leurs clients de probables retards.

A l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, les mesures sont entrées en vigueur samedi matin, dès le décollage des premiers avions à destination des Etats-Unis: outre les fouilles accrues, les passagers étaient contraints d'enregistrer tout bagage à main en soute , à l'exception des sacs à main de femme, et de glisser dans un sac plastique transparent tout objet, comme un livre, emporté à bord, a constaté un journaliste de l'AFP.

Tous les aéroports italiens ont renforcé leur sécurité pour les vols à destination des Etat-sUnis, et les contrôles ont été doublés à Bruxelles "au moins jusqu'au 30 décembre", avec fouille au corps et des bagages.

Par ailleurs, la Commission européenne a annoncé samedi être en contact "avec les autorités compétentes pour s'assurer que toutes les règles et les procédures ont été suivies en Europe".

A Londres, le gestionnaire britannique d'aéroports (BAA) a enjoint aux voyageurs de se présenter en avance pour les procédures d'enregistrement et de "limiter" le nombre de bagages à main, en raison du renforcement des mesures de sécurité.

Un jeune Nigérian se disant lié à Al-Qaïda a tenté vendredi 25 décembre 2009 de provoquer une explosion à bord d'un avion transportant 278 passagers avant d'être maîtrisé par plusieurs d'entre eux.

Les passagers du vol 253 ont rapporté que le jeune homme avait tenté de faire détoner un mélange de poudre et de liquide, provoquant un bref début d'incendie dans l'avion, alors en phase de descente vers Detroit.

Il a été immédiatement maîtrisé par au moins un passager, et aurait été brûlé grièvement à la jambe.

Il a été arrêté vendredi à la mi-journée, après que l'Airbus A 330 de Northwest Airlines (filiale de Delta) s'est posé avec ses 278 passagers, et est depuis interrogé.

D'après des sources citées par les médias, l'homme figurait sur une liste de personnes à surveiller. Il n'était toutefois pas considéré particulièrement actif et il ne lui était pas interdit d'embarquer à bord d'un vol pour les Etats-Unis.

 Faut-il généraliser les shérifs de l'air à bord des avions ? A lire.

Source AFP