Le Yas Hotel ouvre ce 1r novembre
2009, le jour du premier Grand Prix d'Etihad Airways de Formule 1 de l'émirat à
Abu Dhabi sur Yas Island à trente minutes d'Abu Dhabi.
D'abord 3 hôtels et à terme, ouverture
d’un parc hôtelier de 20 hôtels répartis sur cette île des Emirats Arabes Unis
dédiée aux sports mécaniques.
Le Yas Hotel 5*, construit moitié sur terre et moitié sur mer, mais
surtout au-dessus du circuit de Formule 1, comptera 499 chambres et 16
restaurants. Le Yas Island Rotana et le Centro Yas Island (groupe Rotana)
ouvriront également leurs portes.
A venir également, l'ouverture des
établissements Staybridge Suites, Crowne Plaza, Rezidor Park Inn et Radisson
Blue Hotel.
De nombreux autres projets sont en cours. Ainsi, un certain nombre d’infrastructures
sont sur le point de voir le jour : un parc d’attraction dédié à la légende
Ferrari "World" ouvrira ses portes en 2010, un parc aquatique "Island Water
Park" et un parc d’attraction Warner Bros sont au programme.
Yas Island va également accueillir un hippodrome, des
golfs, plus de 300 000 m² d'espace commercial, des marinas, des clubs de polo
ainsi que de nombreux appartements et villas.
Opodo, agence de voyages en ligne, a ouvert son blog en
septembre 2007. L'agence de voyage en ligne en a confié la création et
la gestion àLevacomm, société créée avec Christian Bodier.
Lancé pour initier une communication directe et
transparente avec les lecteurs, le blog Opodo remporte un franc net
succès auprès des internautes.
En deux ans et 100 articles, le blog Opodo se positionne comme :
un canal d'information indispensable pour les voyageurs
et un espace d'échange interactif avec les visiteurs.
Le Blog Opodo apporte au grand public une foule d’informations de
qualité abordées à travers des thématiques variées :
1. L'actualité du secteur du
voyage développée dans des articles régulièrement mis à jour
2. Les tendances du tourisme en général et du
e-tourisme en particulierprésentées par leur baromètre annuel sur
l’évolution des comportements des voyageurs et l’essor des nouvelles
technologies
3. L’actualité d’Opodo illustré par leurs innovations
offres et services
4. Leurs valeurs et engagements en
qualité d’acteur du tourisme
6. Des conseils pratiques et judicieux pour mieux
préparer et mieux acheter les voyages...
DIRECT ce vendredi 30 octobre à 11h depuis Hambourg -
Décollage vers 14h30
Air France recevra son premier Airbus A380 ce vendredi 30 octobre. La cérémonie de réception de l'avion se déroulera à Hambourg, dès 11h du matin.
Pour fêter cet événement exceptionnel la compagnie aérienne propose aux internautes de suivre la cérémonie en direct sur son site Web corporate. La nouvelle version de ce site corporate airfrance.com a été mise en ligne pour l'occasion. Nouveau design, visuels plus nombreux et navigation fluidifiée, Air France promet un site plus ludique et plus facile d'utilisation.
Après la cérémonie à Hambourg, l'A380 d'Air France se posera à Paris-Charles de Gaulle après son vol. L'avion, qui peut transporter 538 passagers sur 13 000 km, effectuera son premier vol commercial le 23 novembre entre Paris-Charles de Gaulle et New York-JFK sous le n° AF 006. Il décollera à 13 h 30 pour se poser à New York JFK à 15 h 45.
Air France devient la première compagnie européenne dotée du plus grand avion de ligne du monde, après Singapore Airlines, Emirates et l'australienne Qantas. La compagnie française espère réaliser des économies avec ses A380, qui permettent de remplacer deux long-courriers plus petits. Ainsi, "sur New York, on va enlever un Boeing 777-200 et un Airbus A340, et passer de cinq vols quotidiens à quatre", réalisant ainsi "20% de coûts d'exploitation de moins", a expliqué Pierre-Henri Gourgeon.
A lire : l'article de Petra Friedmann " J'ai testé l'Airbus A380 pour vous" dont voici des extraits :
" A380 : performance au service de
l’environnement et du passager
Nous
étions donc 435 passagers, 68 en dessous du maximum de cet appareil, ce qui
correspond à un poids de charge de 484 tonnes. En fait, il s’agit de l’avion avec la plus grande capacité au monde.
Malgré sa taille, il se contente d’une piste de décollage et d’atterrissage
plus courte !
Nous
avons volé à une vitesse de Mach .85 et avons consommé 12 tonnes de carburant
par heure, l’équivalent de 2,89 litrespar passager sur 100km – ce qui fait de
l’A380 l’avion le plus économe sur le marché ! En comparaison, la
consommation moyenne avec les appareils actuellement en service chez Air France
sur Paris-Montréal est de 3,5 litres par passager sur 100km, l'A 380 permet donc une économie de carburant
de 17%.
A380 n’est pas seulement très rentable, il diminue
aussi les émissions de CO² et d’autres gaz à effets de serre : il émet
seulement 75g de CO² par passager et par km, ce qui correspond à la moitié du
CO² permis par les dernières normes européennes pour les voitures fabriquées en
2008 !
Et
"last but not least" A380 est l’avion le plus silencieux : il
est deux fois moins bruyant qu’un 747-400 par exemple.
L’arrivée … et le silence, tout le monde l’a entendu ! "
Air France pourrait être en mesure, grâce à des services payants, de proposer sur les vols moyen courrier des prix d'appel supérieurs de 10 à 20 euros à ceux des low cost, selon les propos de La Tribune et du Journal du Dimanche.
"New european offer" (Neo), c'est le nom du modèle court et moyen-courrier présenté vendredi 23 octobre au conseil d'administration d'Air France. Une refonte en profondeur. Pour arriver à un prix d'appel tout juste supérieur à celui des low cost, Air France proposera des options payantes. Les repas seront toujours inclus mais "la suppression des sandwiches est envisagées sur les vols intérieurs". Ceux qui "voudront payer cher auront droit à tout".
Le projet Neo devrait être présenté officiellement le mois prochain et entrer en vigueur début 2010. "L'objectif est de trouver une riposte en termes de services et de prix face au TVG et aux compagnies à bas coûts qui accentuent leur montée en puissance durant la crise" souligne La Tribune.
L'idée principale est donc de proposer des tarifs attractifs, "entre 10 et 20 euros au-dessus de ceux des low cost" assure le quotidien économique, auxquels il sera possible d'adjoindre une série d'options payantes comme :
l'enregistrement du 2ème bagage,
la possibilité de modifier les horaires,
le choix du siège,
les places avant qui permettent de débarquer plus vite.
Sur les vols de moins d'une heure trente, le produit pourrait être allégé au point de supprimer les ventes de boissons et sandwichs à bord, "l'encaissement étant jugé trop long" avance le journal.
Parallèlement, la classe affaires sera maintenue, mais sa capacité réduite. Elle devrait aussi faire l'objet d'une "classe affaires bis", dans le même espace, à raison de 6 sièges par rangée au lieu de 4.
Autres mesures d'économie prévues : Selon le Journal du Dimanche, Air France va supprimer des vols sur la France pour éviter que l'équipage ne passe une nuit en escale. Là aussi, des économies substantielles seront réalisées sur les locations de voiture accordées au personnel navigant et, évidemment, les chambres d'hôtel. Le JDD précise que quatre A320 vont être retirés de la flotte dès novembre.
A lire : l'article publié par Carrefour Voyages sur son blog au sujet de la nouvelle politique Bagages de compagnies aériennes : le2è bagage payant chez Air France, US Airways, Continental Airlines, British Airways et d'autres.
Que pensez-vous de ces nouvelles "offres payantes" ? Votre portefeuille peut-il suivre cette flambée des prix ?
Flash-Info du 26 février 2010 : 4 syndicats minoritaires de pilotes d'Air France contestent le projet Neo et appellent à la grève du 26 février au 1er mars 2010.
Depuis le 14 octobre 2009, les clients d'Air France peuvent acheter des billets à crédit avec leur nouvelle carte Visa Air France, éditée en collaboration avec le Crédit Mutuel-CIC.
Avec ce moyen de paiement, le passager peut obtenir un taux de crédit de 6 % sur six mois pour ses achats de billets et bénéficier d'avantages auprès d'AF, notamment avec les achats à bord, ainsi qu'auprès de différents partenaires hôteliers - jusqu'à 10 % de réduction dans les hôtels du Groupe Accor - , de location de voiture, télésurveillance à domicile, abonnement téléphonique, etc... A noter qu'avec cette carte internationale à débit différée, le détenteur peut choisir de régler à crédit tout ou partie des achats effectués avec la carte.
"Cette carte propose des fonctionnalités classiques, paiement chez tous les commerçants du réseau Visa, retrait interbancaires, et est associée à une réserve d'argent reconstituable et disponible sur demande, proposée par SOFEMO, banque spécialisée en crédit à la consommation du groupe Crédit Mutuel-CIC", précise Air France. "Avec cette dernière, l'achat à crédit de billets Air France bénéficie de taux avantageux, à partir de 6% actuellement pour un financement sur six mois". Elle est disponible depuis le 14 octobre auprès des agences Air France et des agences de voyages partenaires ainsi que, dès la fin 2009, dans le réseau Crédit Mutuel-CIC.
Bon à saisir : Pour tout billet acheté, avant le 15 avril 2010, avec la carte Visa Air France, le client "bénéficiera de 10% de réduction sur son prochain vol". Offre de lancement : 10 % remboursé. Voyagez plus et payez moins.
Le personnel deServisair, toujours en grève à Orly sud, a été rejoint hier mardi 20 octobre par des employés de WFS à Orly Ouest ainsi qu'au terminal 1 de Roissy.
La grève du personnel de Servisair, commencée il y a 7 jours, fait tache d'huile. Un mouvement social des employés de WFS a débuté hier à Orly Ouest et au terminal 1 de Roissy, perturbant le trafic des compagnies Cityjet, Régional et Britair, filiales d'Air France.
WFS, qui doit reprendre une partie des activités de Servisair, s'est vue retiré sa licence sur Orly Ouest. Le personnel de Servisair, dont l'activité doit cesser le 31 octobre, demande toujours aux repreneurs de s'engager à employer les 432 salariés de Servisair.
Bon à savoir :
Pour l'instant, tous les vols Easyjetentre Paris Orly et Nice et Toulouse ainsi que 5 vols internationaux sont annulés jusqu'au 23 octobre 2009.
Tous les autres vols internationaux (30 vols) sont assurés depuis ou
vers Roissy-Charles de Gaulle entre le 20 et le 23 octobre comme ceux de Royal Air Maroc.
FLASH-INFO DU 23 octobre : Easyjet annonce qu'en raison de la grève du
personnel de Servisair à l’aéroport d’Orly, ses vols seront perturbés
jusqu’au 31 octobre 2009.
La compagnie vient d'indiquer qu'elle est contrainte d’annuler tous ses
vols entre Orly et Toulouse, et entre Orly et Nice. La majorité des
vols internationaux sont transférés à Roissy. Un service de bus est mis
à disposition des passagers entre les aéroports d’Orly et de Roissy. La
compagnie invite les passagers à se rendre le site Internet
www.easyJet.fr pour trouver les dernières informations. Les opérations
de la compagnie à Roissy au terminal 2B ne sont pas impactées.
FLASH INFO : La lutte des clients d'Easyjet pour se faire rembourser continue sur ... Facebook !
Il semble bien difficile de se faire rembourser ses billets par
Easyjet à la suite des vols annulés à Orly à la suite de la grève de
Servisair. Un groupe vient d'être lancé surFacebook.
Ce groupe, écrit le fondateur "a été créé pour rassembler les passagers
des vols annulés à cause de la grève de Servisair, prestataire de la
compagnie EasyJet, qui ne peuvent pas se faire payer, par EasyJet,
leurs frais et les indemnités prévus par la loi".
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