Le blog du Monde selon Christian

Un cadeau tombé du ciel !

An Neuf et encore un cadeau surprise pour vous !

Après six augmentations, dont la dernière en avril 2006, British Airways a décidé de réduire, pour la première fois, sa surtaxe de carburant qu'elle applique depuis 2004 pour compenser la cherté du pétrole mais uniquement sur quelques vols.

Dès le 12/01/07, la taxe est descendue de 35 à 30 livres - 45 € - par vol sur les destinations long-courriers d'une durée  inférieure à 9 heures.

Elle reste maintenue à 35 livres pout tous les autres vols long-courriers et à 8 livres pour les courts et moyen-courriers.

Je vous rappelle que Air France/KLM  a déjà réduit en octobre son 8è niveau suite à la baisse du cours du baril sous la barre fatidique des 65 dollars.

Or le prix du brut est en dessous des 60 dollars depuis fin décembre, et encore plus depuis  le 05/01/07 !

Aussi la Compagnie a-t-elle annoncé le11/01/07 une nouvelle baisse " lorsque le cours du baril sera resté sous les 60 dollars pendant 30 jours consécutifs. ".

Je vous rappelle la surcharge appliquée par Air France :

• 51 € pour le long-courrier
• 15 € pour le moyen-courrier
• 12 € pour le vol intérieur.

Alors peut-être un autre cadeau de Nöel... vers fin janvier 2007 ? La baisse du baril est effective depuis le 28 décembre 2006. Donc attendons un mois...

Cependant il est évident que cette baisse est d'abord conjoncturelle et liée au climat exceptionellement clément cet hiver en Europe et en Amérique du Nord - nous vivons l'hiver le plus doux depuis 14 ans. En ce début janvier, notre planète consomme 650 000 barils de moins par jour qu'en période hivernale normale.

Si le froid  survient d'ici fin janvier - il est prévu des températures de saison dès cette semaine juste après la vague de froid sur la côte est des Etats-Unis et même en Californie - le baril peut repartir à la hausse .

Restons les yeux rivés vers le ciel...

Féérie de Couleurs avec ...

... Herwann qui me fait cadeau de ces couleurs éclatantes !

Dehors, le temps est gris, même s'il est doux et clément. J'ai envie de lumière, j'ai besoin de couleurs.

" Trace indélibile : une trace qui imprègne, qui permet de suivre le temps, c'est le dessous du Centre Pompidou qui est là rougeoyant de cette flamme perdue ".

 

" Bleu de nacre : les portes par delà le temps  prennent les traces de la vie qui les a parcouru. Perle urbaine et ouverture vers d'autres mondes ". 

Herwann m'offre ses somptueuses - oui elles le sont - photographies. Je vous les présente simplement, avec juste le texte de notre ami.

Son blog Photographie de Paris est une malle de joyaux de " Magritte au ciel " au " Repos du promeneur ", de " Ombre urbaine " à " Je t'aime moi non plus... "

" Perspective égyptienne : le soleil irradie la fin de journée et les touristes s'envolent."

Poésie des mots...Enchantement des couleurs...Magie des perspectives...

Envolez-vous vite vers son monde puisque Herwann vous y invite lui-même :

" Partager est important " nous rappelle-t-il.

Plaisir de rire !

Cette note d'humeur du Quotidien du Tourisme en date du 17/01/07 m'a bien détendue  en ces jours de grisaille et de pluie.

Bêtisier british !

Parfois, il ne sert à rien de se casser la tête pour trouver des sujets d'actualité qui prêtent à sourire...Ainsi, nos amis britanniques viennent de  publier les " perles " enfilées par les touristes lors des questions posées  aux TO locaux, et on peut raisonnablement penser qu'il n'y a pas que des citoyens belges pour franchir le Channel...

Sans doute habitué aux parcs d'attractions, l'un d'eux, prudent, a demandé si le Pays de Galles était fermé en hiver. Tel autre, précis, s'est enquis des horaires d'apparition du monstre du Loch Ness, animal aussi mystérieux que facétieux et, de toute évidence, assez peu ponctuel...

Ou encore, subtil et observateur, celui-là qui s'étonnait que sa majesté Elisabeth II avait fait construire son palais (le château de Windsor) sous le bruyant couloir aérien menant à Heathrow...C'est vrai ça, au fait ! Ce n'est pas une affaire, en plus, avec toutes ses pièces à entretenir. Pour sûr, elle a dû l'acheter un jour de grève des contrôleurs aériens."

P.L.

Avez-vous des "perles" surprises lors de vos voyages à nous raconter ? Amenez-nous des éclats de rire !

Ushuaia étend sa toile

Ca y est ! Cela devait arriver un jour...

Ushuaïa fait son entrée dans le monde du Tourisme après l'audiovisuel, la littérature et l'environnement !

 

Après l'émission télévisée diffusée sur TF1 Ushuaïa, le magazine de l'extrême, lancée par Nicolas Hulot,

la Fondation Nicolas Hulot pour la Nature et l'Homme, reconnue d'utilité publique en 1996

la chaîne cablée Ushuaïa TV appartenant au Groupe TF1 en mars 2005,

l'opération " Défi pour la Terre" lancée avec l'ADEME et la Fondation,

le magazine mensuel Ushuaïa en 2006,

le concept USHUAIA arrive sur le devant de la scène du Tourisme.

Le Groupe Privilèges Vacances, créé en 1986 et repris en 2000 par  Richard Charbonneau, vient d'acquérir auprès de TF1 la licence Ushuaïa. Le Groupe lance dès la semaine prochaine en exclusivité la marque et le concept Ushuaïa.

Spécialiste des beaux voyages haut de gamme sur mesure, le Groupe reprend les valeurs propres à la marque Uhsuaïa : découverte et respect de la nature, sauvegarde de l'environnement, approche écologique.

Une quarantaine de produits originaux déclinés autour des thèmes authenticité, originalité, spirituel et découverte et principalement vers des destinations longs courriers - Civilisations perdues du Zimbabwe, Approche des grands singes à Bornéo, Traversée à cheval du Costa Rica ... - sont proposés en circuits sur la base de 2 à 12 personnes pour une meilleure qualité d'offre, et sur un positionnement de  prix qui est celui du moyen et haut de gamme, de  1500 € à 5 000 €  pour 12 à 15 nuits.

Ces voyages " naturels et écologiques " seront distribués en direct sur Ushuaïa-Voyages.com, d'Expedia, Voyages-Sncf.com et Anyway.

et en agence physique en partenariat avec Carlson Wagonlit Travel.

A vous l'enchantement de votre court séjour écologique au coeur du parc naturel de la Sierra Nevada et de votre survol en deltaplane tel un oiseau en Andalousie !

A vous la magie de votre trekking culturel entre populations et paysages au royaume secret blotti dans l'Himalaya, le Bhoutan.

Naturellement, nature oblige, aucune distribution par catalogue et prospectus, comme l'indique R .Charbonneau, afin de " fonctionner sans papier, de façon à ne pas contribuer à la pollution liée aux industries du traitement du papier "

Dans le cadre du développement durable, chaque voyage fait l'objet d'une compensation du CO² émis , billet par billet - le rachat du CO² est ainsi intégré au prix du forfait (lire à ce sujet ma note d'hier Ca chauffe ... même dans le ciel !).

Richard Charbonneau escompte 1 500 à 2000  clients la première année d'exploitation et précise dans Le Journal du Net que :

" Nous allons progressivement développer de nouveaux produits, et certains seront en lien avec la ligne éditoriale des futures émisisons et du magazine Ushuaïa. Par exemple, la dernière émission sur TF1 présentait l'île de Robinson au large du Chili, et nous allons donc proposer un séjour qui permet de partir à la découverte de la botanique et des paysages de cette île. Nous pensons également proposer des séjours de découverte à connotation sportive vers des voyages du genre " sac-à-dos" car nous nous voulons accessibles à tous ".

Vraiment, la ville la plus australe du monde, Ushuaïa, située au sud du Détroit de Magellan, entre mer et montagne, rivières et végétation exubérante, bien nommée Terre de Feu, a essaimé des petits qui sont devenus grands !

A vos marques pour le Tourisme écolo !

Ca chauffe...même dans le ciel !

Vous voilà bien installé au creux de votre siège, prêt à vous envoler vers le soleil, loin de vos tracas journaliers ! Vous respirez déjà l'air de vos vacances, entre palmiers et farniente, les doigts en éventail, l'esprit libre et pur...

A travers le hublot, vous admirez le bleu du ciel, imaginez des formes dans les gros nuages blancs , pourtant pendant la durée de votre vol, l'avion pollue l'atmosphère !

3 %, telle est la part représentée par le transport aérien dans les émissions mondiales de gaz de dioxyde de carbone (CO²), principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique .

Si ce chiffre peut paraître faible par lui-même, cependant il est en forte augmentation depuis 1990 : + 87 % !

Son impact réel serait deux à trois fois supérieur selon André Gastaud, chargé de mission sur les transports au Ministère de l'Ecologie, à cause des vols internationaux à grande altitude. Or le protocole de Kyoto ne prend en compte que les émissions de vols intérieurs.

5 %, c'est la croissance du trafic aérien mondial en 2006 avec 2,1 milliards de passagers, selon les premiers chiffres diffusés par l'Organisation de l'Aviation civile internationale (OACI).

Selon un sondage Louis-Harris en date de juin 2005, 58 % des Français avaient entendu parler du développement durable.
Début 2006, selon une étude co-signée Ethicity et Ademe, ils étaient 77 % .

Quand 100 % de nos compatriotes seront-ils interpelés par ce sujet au coeur des débats de l'élection présidentielle ?

Consommateur citoyen, chacun peut mesurer sa consommation de CO² et racheter son acte polluant en finançant un projet d'énergies renouvelables.

Aussi, moi qui rêve depuis des années de marcher à travers le Wadi Rum, j'ai calculé mon émission de CO² lors de mon vol A/R Paris/Ammam pour 2 personnes :

trajet de 13 492 km, - 3,37 tonnes de CO² émis environ - taxe de 82 € que je peux verser  pour aider les populations défavorisées et financer  un projet de développement. A moi d'agir en " pollueur payeur ".

A votre tour de calculer votre émission de C0² lors de votre prochain trajet aérien...
Et d'effectuer le rachat de l'acte polluant.

Le développement durable et les enjeux liés au réchauffement climatique sont entrés au coeur du secteur touristique comme le note L'Echo Touristique du 5 janvier 2007.

Aujourd'hui, j'attire votre attention sur la position des compagnies aériennes et leurs actions en vue de réduire la pollution liée à leur activité ,face à vous, client devenu consommateur éclairé et souvent exigeant sur la protection de la Terre.

Le 20 décembre 2006, la Commission Européenne a décidé d'imposer des quotas d'émission de CO² aux transporteurs aériens.

Ces derniers pourront participer à la bourse européenne du CO² qui autorise toute entreprise qui dépasse son quota à racheter les surprlus restant aux autres.

Cette procédure s'opérera en deux périodes : à dater de 2011, pour tout vol intra-européen ; à dater de 2012, pour tout vol au départ ou à destination de l'UE.

Il faut néammoins attendre de 1 à 2 ans pour que le Parlement européen et les 25 pays membres adoptent cettre proposition de la Commission.

Si Air France adhère à ce marché " ouvert", elle est fermement opposée à tout système de taxation qui frapperait les compagnies de façon aveugle.

Bonne nouvelle :

Le transporteur régional Airlinair a commandé juste avant Noël - quel beau cadeau pour nous et l'environnement ! - un ATR 72-500 tout neuf à ATR pour 17 millions de dollars  !

Son président Lionel Guérin précise - la compagnie n'exploite que des avions équipés de turbopropulseurs construits par ATR  :

" Sur une année, une flotte de 25 appareils ATR consomme 21 000 tonnes de carburant  en moins et rejette 63 000 tonnes de CO² en moins dans l'atmosphère qu'une flotte de jets de taille équivalente" .

Force est de constater que, dans ce domaine si VITAL pour nous et les générations futures, les choix des flottes seront déterminants pour les compagnies aériennes.

A mon avis, le consommateur, sensible au réchauffement climatique , peut désormais décider de choisir sa compagnie aérienne  en fonction de  critères éthiques.

Sinon libre à chacun de nous de racheter son émission de CO ²!

Quelle est votre position dans ce domaine ?

Emotions africaines avec...

...Arnauld tombé sous le charme de Niaga, pittoresque village sénégalais, loin des clichés touristiques de Saly et autres villégiatures prisées par nos « peaux blanches », près du Lac Rose, à quelques pas des dunes où se déroulait autrefois l’arrivée du Dakar !

Eloignez-vous des pistes aujourd'hui envahies de bolides, camions et autres motos vrombissantes du Dakar !

Suivez plutôt les traces d’Arnauld au cœur de ce pays si simple et accueillant…

Flânez parmi les étals du marché entre carottes et choux tout frais venus des potagers locaux malgré la rareté de l'eau...

La population si chaleureuse vous offre l’hospitalité dans les cases du village Peuhl.

L’un prépare son poisson sous vos yeux d'occidental, cuit son pain si prestement : son goût est bien plus savoureux de le déguster avec des gens si proches, si chaleureux.

Un autre vous entraîne dans le monde du lac Netba, le Lac Rose  qui, selon l’heure, selon la lumière, passe par toutes les nuances du rose jusqu'au mauve à la tombée du jour...Peut-être aurez-vous envie d'y flotter, si léger...

Il raconte la vie si dure des hommes, dans l’eau jusqu’à la poitrine, le corps enduit de karité pour se protéger de la salinité, les yeux parfois grillés sous le soleil tapant. Ils cassent les croûtes de sel déposées dans le fond du lac à l'aide de leur " djodj " ou piquet puis le ramassent à la pelle pour charger les  pirogues.

Au tour des femmes de décharger le sel gris sur les rives, les lourds paniers sur la tête. Le sel blanchit sur les rives pendant quelques jours avant d'etre expédié vers les conserveries de poisson ou exporté vers le Togo ou le Bénin.

Aucun ramasseur de sel ne rechigne à cette récolte artisanale, même pour un salaire de misère. Arnauld est un auditeur toute ouïe pour ces chercheurs de l'or blanc…

Débarquez avec notre ami sur l'île de Gorée, île chargée d'histoire et au charme envoûtant, classée au Patrimoine mondial de l'Unesco.

Pénétrez dans la maison aux esclaves, guidé par le conservateur Boubacar Joseph Ndiaye, là où tant d’Africains de l’Ouest ont quitté à jamais leur cher pays, le cœur meurtri, en partance vers l’Amérique, ignorant leur sombre avenir de servitude ….

Les mots sont superflus.

Juste l'émotion qui étreint Arnauld à l'évocation de mères serrant contre leur sein leur enfant, d'hommes entassés dans des cellules, de tous ces êtres humains embarquant à bord des '" fabriques " - les bateaux accostés sur la côte - vers la déchéance.

Voyage au coeur d'une Afrique pleine de beautés humaines et d'émotions loin ...du tango et du rock .

Merci Arnauld.